10년 동안 중고(실제로 중고) 보급형 세단을 구입한 후, 남편과 저는 우리의 운전 요구 사항이 공식적으로 바뀌었음을 깨달았습니다. 이제 우리는 두 명의 자녀를 갖게 되었고 안전과 공간 모두에 대한 새로운 기준을 갖게 되었습니다. 그리고 무엇보다 우리는 좀 더 어른스러운 느낌을 원했습니다. 네, 우리는 중형 SUV 시장에 있었습니다.
그래서 Ford 직원들이 우리에게 돈을 빌려주겠다고 제안했을 때 2019 엣지 티타늄 , 우리는 들어갔다. 학교 하차 및 식료품 장터를 위해, 교통 체증을 뚫고, 심지어 조부모 댁까지 2시간 자동차 여행을 하기 위해 한 주를 운전한 후, 우리는 다음과 같이 생각했습니다.
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포드 가격: 우리가 테스트한 완전히 로드된 버전의 경우 ,000로 동급에서 확실히 경쟁력이 있습니다. 그리고 (슬프게도) 우리 가격대에서 조금 벗어나긴 하지만, 2020년 모델이 출시되는 지금 일부 딜러들은 거래를 제안할 것입니다. 결론: Titanium과 함께 제공되는 모든 기능(SEL 또는 SE에 비해)에 대해 이것은 합리적인 지출처럼 느껴집니다.
실내 장식: 안녕하세요 가죽시트와 넉넉한 레그룸입니다. 물론 지난 2년 동안 우리는 2011년형 쏘나타에 압도당했지만, 이것은 마치 명품의 한 바퀴처럼 느껴졌습니다. 뒷좌석에 두 개의 카시트를 쉽게 장착할 수 있었고 그 사이에 성인이 앉을 수 있는 공간이 있었습니다. 모두(특히 4살짜리)는 파노라마 선루프/문루프를 좋아했고 키가 6피트인 남편은 추가 헤드룸을 좋아했습니다. 그래도 우리 가족 4명이 진정으로 필요로 하는 것보다 더 많은 차였을 것입니다. 특히 우리가 브루클린에 살고 거리에 주차하기 때문입니다.
포드 운전: 동급 차량치고는 부드럽고 조용하며 놀라울 정도로 민첩합니다. 우리가 알아차린 한 가지는 에코 모드를 끄면 가속이 더 좋아져 연비가 나빠진다는 것입니다.
안전 기술: 성스러운 연기, 우리는 감동했습니다. 직관적인 주차 지원 덕분에 좁은 도심 지역을 쉽게 탐색할 수 있습니다. 그리고 차선 지원(고속도로 차선에 있게 하고 앞 차와의 일정한 순항 거리를 유지하기 위해)은 작년에 테스트한 Tesla . 또한 측면 충돌 에어백과 전복 시 에어백을 전개하는 앞좌석 및 2열 안전 캐노피 커튼이 있다는 사실을 알고 훨씬 더 안전함을 느꼈습니다. 한 가지 마음에 들지 않는 점은 자동차가 너무 가까이 있는 것으로 간주되는 차량을 감지할 때마다 삐 소리가 나고 이 센서가 과민 반응한다는 사실입니다.
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포드 다른 종소리와 휘파람 : Edge는 가족 생활을 염두에 두고 명확하게 설계되었습니다. 슈퍼마켓을 방문하는 동안 발로 작동되는 리프트 게이트를 발견했습니다. 이 게이트는 열쇠가 있는 한 다리를 흔들면 뒷문을 열 수 있습니다(가방을 실었을 때 특히 유용함). 가방을 걸 수 있는 내부 트렁크 후크가 있어 가방이 넘어지지 않습니다. 원격 시작 시스템도 꽤 멋있었지만 실제로 너무 자주 사용하는 것을 보기는 어렵습니다. 오! 그리고 사운드 시스템! 나는 보통 그런 것에 너무 신경 쓰는 사람이 아니지만, 우리의 24/7 Disney 사운드트랙은 Edge에서 특히 좋은 소리를 냈습니다.
최종 판결: Ford Edge Titanium은 특히 어린 자녀가 있는 가족에게 훌륭한 차입니다. 크기와 가격이 모두 우리가 필요로 하는 것 이상이지만 우리는 확실히 포드 브랜드에서 판매되고 있습니다. 사실, 테스트 목록의 다음 차인 Ford Escape는 더 작은 크기와 ,000의 시작 가격으로 우리가 필요로 하는 모든 것일 수 있습니다.
